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1、采用柴油發(fā)動機+發(fā)電機的增程系統(tǒng)，發(fā)動機始終可工作在高效區(qū)，發(fā)電機效率高，增程補能能力強；
2、燃料獲取方便,相比同噸位級的常規(guī)燃油車綜合燃料費用明顯降低；
3、動力強勁：雙驅(qū)動電機驅(qū)動，車輛爬坡能力強、運輸效率高；
4、AMT變速箱+雙電機輔助換擋策略，實現(xiàn)自動換擋，同時中途換擋無動力中斷；
5、常規(guī)氣壓制動+電反饋制動：更安全、更可靠、更經(jīng)濟。空車下坡或重車下坡時只要松開油門踏板，電反饋制動會自動介入對車輛進行制動，能量回收將動能轉換為電能儲存在動力電池中。同時減少了機械制動使用頻次，防止了機械制動的熱衰退，保障了行車安全；
6、全液壓轉向+應急轉向系統(tǒng)，同力重工專項設計開發(fā)的全液壓轉向系統(tǒng)，保證轉向系統(tǒng)可靠性及操作輕便性和靈敏性，液壓系統(tǒng)設計高壓過濾系統(tǒng)，有效保護優(yōu)先閥和轉向器清潔度要求，大幅度提高系統(tǒng)可靠性。應急轉向單元，可在緊急情況下，提供短時的轉向功能，極大的保證了駕駛人員的安全；
7、整車采用線控化設計，預留無人駕駛接口，可直接對接無人駕駛系統(tǒng)。